बल्कहेड (विभाजन)

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File:Compartments and watertight subdivision of a ship's hull (Seaman's Pocket-Book, 1943) (cropped).jpg
जहाज की बाढ़ को कम करने के लिए एक जहाज का कंपार्टमेंटलिज़ेशन

एक बल्कहेड एक जहाज के पतवार (वाटरक्राफ्ट) के भीतर या एक हवाई जहाज के धड़ के भीतर एक ईमानदार दीवार है।एक जहाज के भीतर अन्य प्रकार के विभाजन तत्व डेक (जहाज) और डेकहेड हैं।

व्युत्पत्ति[edit | edit source]

Bulki शब्द का अर्थ है पुराने नॉर्स में कार्गो।15 वीं शताब्दी के दौरान यूरोप में नाविकों और बिल्डरों को एहसास हुआ कि एक बर्तन के भीतर की दीवारें कार्गो को पारित होने के दौरान स्थानांतरित करने से रोकेंगी।जहाज निर्माण में, किसी भी ऊर्ध्वाधर पैनल को एक सिर कहा जाता था।इसलिए एक बर्तन के पतवार में एबेम (साइड-टू-साइड) स्थापित दीवारों को बल्कहेड्स कहा जाता था।[dubious ] अब, बल्कहेड शब्द एक जहाज पर सवार प्रत्येक ऊर्ध्वाधर पैनल पर लागू होता है, केवल पतवार को छोड़कर।

इतिहास[edit | edit source]

File:Song Dynasty Ancient Ship of Quanzhou Bay 20061229.jpg
क्वानज़ौ जहाज के अवशेष, गीत राजवंश को दिनांकित और 1973 में खोजा गया

बुलहेड विभाजन को एक प्रकार का जहाज चीनी कबाड़ (जहाज) की एक विशेषता माना जाता है।सॉन्ग राजवंश लेखक झू यू (लेखक) (fl। 12 वीं शताब्दी) ने 1119 की अपनी पुस्तक में लिखा था कि कबाड़ (जहाज) के हल (वाटरक्राफ्ट) के पास एक बल्कहेड बिल्ड था।लियू जिंगशू द्वारा 5 वीं शताब्दी की पुस्तक गार्डन ऑफ स्ट्रेंज थिंग्स ने उल्लेख किया कि एक जहाज पानी को बिना डूबे नीचे प्रवेश करने की अनुमति दे सकता है।बल्कहेड विभाजन के पुरातात्विक साक्ष्य 24 & nbsp; m (78 & nbsp; ft) लंबे गीत राजवंश जहाज पर पाए गए waterproofing , लगभग 1277 तक।[1][2] मार्को पोलो (1254–1324), इब्न ने हराया (1304–1369), निकोलो दा कॉन्टी (1395-1469), और बेंजामिन फ्रैंकलिन (1706-1790) जैसे लेखकों द्वारा लिखे गए ग्रंथों ने पूर्व एशियाई जहाज के बल्कहेड विभाजन का वर्णन किया है।[1][3] पंद्रहवीं शताब्दी के शुरुआती दिनों में भारतीय जहाजों को डिब्बों में निर्मित होने के रूप में वर्णित किया गया है ताकि भले ही एक हिस्सा क्षतिग्रस्त हो जाए, बाकी बरकरार रहे - बुलहेड्स का उपयोग करके आधुनिक दिन के वाटरटाइट डिब्बों का एक अग्रदूत।[4] 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में पश्चिमी जहाज निर्माण में बल्कहेड विभाजन व्यापक हो गए।[1]बेंजामिन फ्रैंकलिन ने 1787 के एक पत्र में लिखा है कि चूंकि इन जहाजों को सामानों से लादे नहीं होते हैं, इसलिए उनके होल्ड को बिना असुविधा के अलग -अलग अपार्टमेंट में विभाजित किया जा सकता है, चीनी तरीके के बाद, और इनमें से प्रत्येक अपार्टमेंट ने कसकर चुकाया ताकि पानी बाहर रखा जा सके।[5] शिपबिल्डिंग पर 19 वीं शताब्दी की एक पुस्तक चार्ल्स वाई विलियम्स के लिए वाटरटाइट बल्कहेड्स की शुरूआत का श्रेय देती हैडबलिन स्टीम पैकेट कंपनी का शहर के शहर के लिए जाने जाते हैं।[6]


उद्देश्य[edit | edit source]

एक जहाज में बल्कहेड्स कई उद्देश्यों की सेवा करते हैं:

  • पोत की संरचनात्मक कठोरता में वृद्धि,
  • कार्यात्मक क्षेत्रों को कमरों में विभाजित करें और
  • कम्पार्टमेंट (जहाज) बनाएं जो पतवार के उल्लंघन या अन्य रिसाव के मामले में बाढ़ की क्षमता को जहाज कर सकता है।
  • कुछ बल्कहेड्स और डेक (जहाज) एस अग्निशमन-प्रतिरोध रेटिंग हैं। कंपार्टमेंटलाइज़ेशन (अग्नि सुरक्षा), एक निष्क्रिय अग्नि सुरक्षा उपाय प्राप्त करने के लिए अग्निशमन-प्रतिरोध रेटेड;फ़ायरवॉल (निर्माण) देखें।

एक विमान पर, बल्कहेड्स केबिन को कई क्षेत्रों में विभाजित करते हैं।[dubious ] यात्री विमान पर एक सामान्य अनुप्रयोग शारीरिक रूप से विभाजित करने वाले केबिनों के लिए है जो विभिन्न वर्गों की सेवा के लिए उपयोग किया जाता है (जैसे अर्थव्यवस्था वर्ग और व्यवसाय वर्ग) संयोजन कार्गो/ यात्री, या कॉम्बी विमानों पर, यात्री बैठने और कार्गो भंडारण के लिए इच्छुक क्षेत्रों को विभाजित करने के लिए बल्कहेड दीवारें डाली जाती हैं।।

बल्कहेड्स की आवश्यकताएं[edit | edit source]


अग्नि-प्रतिरोध[edit | edit source]

File:Marine firestop.jpg
एक बल्कहेड में आग को रोकने वाला ्ड बिजली की तार पैठ जो अग्नि-प्रतिरोध रेटिंग के लिए आवश्यक है।फायरस्टॉप बाहर की तरफ एक उद्देश्य-डिज़ाइन की गई पोटीन और अंदर की तरफ एक मालिकाना सीमेंट से बना है।

आग-प्रतिरोध रेटेड बल्कहेड्स और डेक में उद्घाटन को अग्नि-प्रतिरोध रेटिंग को बहाल करने के लिए फायरस्टॉप किया जाना चाहिए जो अन्यथा समझौता किया जाएगा, अगर उद्घाटन को छोड़ दिया गया था।इस तरह के उपायों के लिए अधिकार क्षेत्र का निर्माण#प्राधिकरण जहाज के झंडे के आधार पर भिन्न होता है।व्यापारी जहाज आमतौर पर ध्वज देश के कोस्ट गार्ड के नियमों और निरीक्षणों के अधीन होते हैं।कॉम्बैट जहाज जहाज के मालिक होने वाले देश की नौसेना द्वारा निर्धारित नियमों के अधीन हैं।

=== ईएमआई और ईएमपी === से क्षति की रोकथाम युद्धपोतों के बल्कहेड्स और डेक पूरी तरह से जमीन (बिजली) (विद्युत रूप से) हो सकते हैं, जो जहाज के पास परमाणु या विद्युत चुम्बकीय बम विस्फोटों के कारण विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप और विद्युत चुम्बकीय पल्स से क्षति के खिलाफ एक प्रतिरूप के रूप में हो सकता है, जो एक जहाज पर महत्वपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्था को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

फायरस्टॉप के मामले में, केबल जैकेटिंग को आमतौर पर सील के भीतर हटा दिया जाता है और फायरस्टॉप रबर मॉड्यूल को आंतरिक रूप से तांबे के ढाल के साथ फिट किया जाता है, जो सील को जमीन पर ले जाने के लिए केबल के कवच से संपर्क करते हैं।

मोटर वाहन[edit | edit source]

अधिकांश यात्री वाहनों और कुछ माल वाहनों में एक बल्कहेड होगा जो यात्री डिब्बे या कैब से इंजन डिब्बे को अलग करता है;[7] ऑटोमोटिव का उपयोग नॉटिकल शब्द के अनुरूप है जिसमें बल्कहेड एक आंतरिक दीवार है जो वाहन के विभिन्न हिस्सों को अलग करती है।कुछ यात्री वाहनों (विशेष रूप से सेडान/सैलून-प्रकार के वाहनों) में एक रियर बल्कहेड भी होगा, जो यात्री डिब्बे को ट्रंक/बूट से अलग करता है।

शब्द के अन्य उपयोग[edit | edit source]

यह शब्द बाद में अन्य वाहनों, जैसे कि रेलरोड कार , हॉपर कार , ट्राम , ऑटोमोबाइल , विमान या अंतरिक्ष यान के साथ -साथ कंटेनरीकरण, मध्यवर्ती थोक कंटेनर और ईंधन टैंक पर भी लागू किया गया था। इनमें से कुछ मामलों में हवा के रिसाव या आग के प्रसार को रोकने के लिए बल्कहेड्स एयरटाइट हैं। इस शब्द का उपयोग फ्लैटकार#बल्कहेड फ्लैटकार की अंतिम दीवारों के लिए भी किया जा सकता है।

यंत्रवत्, एक विभाजन या पैनल जिसके माध्यम से कनेक्टर्स पास करते हैं, या एक कनेक्टर जो एक विभाजन से गुजरने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वास्तुकला में इस शब्द का उपयोग अक्सर बीम या अन्य डाउनस्टैंड में किसी भी बॉक्सिंग को छत से और यहां तक ​​कि परे निचले छत के क्षेत्र के ऊर्ध्वाधर डाउनस्टैंड चेहरे से भी विस्तारित करने के लिए किया जाता है। यह उपयोग संभवतः नावों पर अनुभव से निकलता है जहां बल्कहेड्स के माध्यम से संरचनात्मक फ़ंक्शन कर्मियों के उद्घाटन को बनाए रखने के लिए हमेशा ओपनिंग के सिर को पार करने वाले बल्कहेड के एक हिस्से को बनाए रखता है। इन डाउनस्टैंड तत्वों पर हेड स्ट्राइक आम हैं, इसलिए आर्किटेक्चर में किसी भी ओवरहेड डाउनस्टैंड तत्व को एक बल्कहेड के रूप में संदर्भित किया जाता है।

इस शब्द का उपयोग अस्थायी या स्थायी उपयोग के लिए बड़े रेट्रोएक्टिवली स्थापित दबाव बाधाओं को संदर्भित करने के लिए भी किया जाता है, अक्सर रखरखाव या निर्माण गतिविधियों के दौरान।[8]


यह भी देखें[edit | edit source]


संदर्भ[edit | edit source]

  1. 1.0 1.1 1.2 Needham, Joseph. (1971). Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civil Engineering and Nautics. Cambridge University Press., reprinted Taipei: Caves Books, Ltd.(1986), pp. 391, 420–422, 462-463.
  2. Ebrey, Patricia Buckley, Anne Walthall, James B. Palais (2006). East Asia: A Cultural, Social, and Political History. Boston: Houghton Mifflin Company. ISBN 0-618-13384-4, p. 159.
  3. Gernet, Jacques. (1996). A History of Chinese Civilization. Translated by J.R. Foster and Charles Hartman. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-49781-7, p. 327.
  4. Early History (Indian Navy), National Informatics Center, Government of India.
  5. Benjamin Franklin (1906). The writings of Benjamin Franklin. The Macmillan Company. pp. 148–149. Retrieved 5 October 2012.
  6. Sir Edward James Reed (1869). Shipbuilding in iron and steel: A practical treatise, giving full details of construction, processes of manufacture, and building arrangements. Murray. p. 213. Retrieved 5 October 2012.
  7. "Bulkhead definition | The Free Automotive Dictionary".
  8. "Bulkheads and Large Isolation Barriers". Mechanical Research & Design, Inc. Retrieved 20 July 2022.


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बाहरी संबंध[edit | edit source]